У нас вы можете проверить наличие утечки тока вашего автомобиля. Наличие утечки тока разряжает аккумуляторы тогда, когда двигатель заглушен. Нам важно, чтобы ваши аккумуляторы служили как можно дольше. Ток утечки сейчас есть у каждого автомобиля (за исключением тех, у кого есть выключатель массы) и чем он больше, тем быстрее разряжается аккумулятор в момент простоя авто. Ток утечки зависит от количества электроники в автомобиле, и от её исправности. Нормальное значение тока утечки не должно превышать 50 миллиампер, с таким током утечки при постоянном использовании автомобиля, его генератор будет успевать восполнять потерянную энергию. Не трудно посчитать, на сколько хватит аккумулятора при токе утечки 50 миллиампер, если автомобиль с полностью заряженным аккумулятором оставить без использования. Допустим ёмкость аккумулятора 60 А*ч, это значит, что если бы ток утечки был 1 ампер, то аккумулятора хватило бы на 60 часов (в реальности, конечно, это работает немного иначе, но суть та же). При токе же 50 миллиампер аккумулятора хватит на (60 делить на 0,05А) 1200 часов, тесть на (1200 / 24 часа) 50 дней. Именно поэтому, когда вы оставляете автомобиль без эксплуатации более месяца, по возвращении он часто отказывается заводиться. Причём многие думают, что после этого можно прикурить автомобиль и его генератор сам зарядит севший аккумулятор, а это не так (таким образом часто убивают недавно купленные аккумуляторы). Аккумулятор после разряда нормально зарядить сможет только стационарное зарядное устройство. Чаще всего к повышенному току утечки приводят следующие аспекты работы или неисправности: • Неисправность концевиков дверей/багажника, и в следствие постоянно включенные лампочки освещения. • Неисправность сигнализации или частые её срабатывания. • Неправильно установленные приборы (обычно автомагнитола или сигнализация). • Не снятая панелька с автомагнитолы (да, да, это очень частая причина большого тока утечки, даже если сама магнитола выключена). • «Грязные цепи» когда из-за влажной пыли и грязи происходит пробой между контактами приборов. Если прибор показывает значение меньшее или равное 0,05 ампера (50 миллиампер), то всё в порядке, а вот если оно больше, необходимо искать проблемный узел автомобиля (причину неисправности). Хотим обратить внимание, что мы проверяем только наличие тока утечки. А вот поиск его источника и ремонт вам необходимо делать в специализированных сервисных центрах.